Правительство Японии готово компенсировать концерну
Mitsubishi треть расходов на разработку нового
японского регионального авиалайнера, сообщается
со ссылкой на японские правительственные круги.
Общая стоимость работ по созданию нового самолета
оценивается в 150 млрд иен ($1,376 млрд). Это будет
первый пассажирский самолет японской разработки более
чем за тридцать лет: в 1973 году. Mitsubishi прекратила
выпуск самолета YS-11 из-за снижения спроса за рубежом.
Mitsubishi планирует завершить ТЭО проекта к марту 2008 года и затем учредить
дочернюю компанию M-Jet. Она и займется разработкой, финансированием и сбытом
двухмоторного реактивного самолета на 70-90 пассажирских мест.
Кроме того, в рамках правительственной поддержки проекта в Министерстве
транспорта Японии будет создан специализированный офис, который определит
технические стандарты при проверке надежности всех узлов авиалайнера.
Его первый полет планируется на 2012 году.
Как сообщалось, в декабре 2007 года Mitsubishi Motors Corp объявил о
сделке с российским правительством, которая предоставит ему финансовые
льготы для сборки автомобилей в России.
Правительство Японии готово компенсировать концерну
Mitsubishi треть расходов на разработку нового
японского регионального авиалайнера, сообщается
со ссылкой на японские правительственные круги.
Общая стоимость работ по созданию нового самолета
оценивается в 150 млрд иен ($1,376 млрд). Это будет
первый пассажирский самолет японской разработки более
чем за тридцать лет: в 1973 году. Mitsubishi прекратила
выпуск самолета YS-11 из-за снижения спроса за рубежом.
