Система вентиляции и отопления предназначена для вентиляции кузова принудительным
притоком свежего воздуха, а в холодное время для обогрева кузова и ветрового
стекла теплым воздухом.
Отопитель состоит из корпуса, радиатора пластинчатого типа, с воздухоприемником,
в верхней части которого помещена крышка люка, управляемая рукояткой на панели
приборов, позволяющая регулировать количество воздуха, поступающего в салон
через отопитель. Поступление горячей жидкости из системы охлаждения в радиатор
отопителя регулируется краном, управляемым при помощи рукоятки, помещенной также
на панели приборов. Для более интенсивного нагнетания воздуха в салон кузова в
корпусе отопителя помещен осевой электрический вентилятор, имеющий две скорости
вращения. При закрытом кране и открытой крышке люка воздух, не подогреваясь,
поступает в салон под напором, создаваемым скоростью движения автомобиля
или включенным вентилятором, что обеспечивает приточную вентиляцию кузова
в теплое время года.
При открытом кране отопителя воздух будет поступать (нагнетаться) также, но
уже подогретый. При этом температура регулируется степенью открытия крана.
Подогретый воздух может направляться как в салон кузова, так и на ветровое
стекло в зависимости от положения заслонки (Москвич-412) или крышек
дефлекторов (ВАЗ-2101).
