Дорога, которая покрыта укатанным снегом, имеет более меньшее сцепление с шинами, что увеличивает
опасность возникновение бокового заноса автомобиля и буксования колёс.Поэтому при движении по таким
дорогам не рекомендуется делать резких поворотов руля, торможение рекомендуется производить плавно,
не выключая вначале сцепления, трогаться с места плавно, не допуская быстрого разгона, резким нажатием
на педаль газа.
Зимой трамвайные пути могут оказаться ниже чем снежный покров, при этом образуются глубокие колеи.
Если ваши колёса попали в такую колею, то для того что бы выбраться из неё вам нужно сделать следующие:
нужно снизить скорость, плавным поворотом влево, а затем резким движением вправо, вывести автомобиль
из колеи и вывернуть руль в первоначальное положение.
Такая же ситиация может возникнуть на железнодорожным переездах. При этом попадание колёс в такую
колею на железнодорожном переезде может привести к буксованию колёс. Поэтому перед перезедом
рекомендуется остановиться, осмотреться и переезжать его под некоторым углом.
Движение по глубокому снегу возможно только на пониженных передачах, при этом не рекомендуется делать
резких поворотов, остановок и переключения скоростей. Небольшие снежные сугробылучше преодалевть по
инерции с ходу под прямым углом.
Если колёса начнут буксовать, то не следует продолжать движение вперёд, а то это может привести к так
называемому "закапыванию" буксующих колёс. В таких случаях рекомендуется подёргать автомобиль
взад - вперёд, включая соответсвенно заднюю передачу и переднюю передачу.
На заснеженных дорогах надо быть очень внимательным при разъезде со встречным автомобилем, что бы не
допустить оседания колёс автомобиля в рыхлый снег обочины.
При гололёде, не стоит гнать автомобиль, необходимо снижать скорость до 15 км/ч и выдерживать дистанцию
не менее 25-30 метров, нерекомендуется движение с выключенной передачей.Что бы не допустить бокового
заноса автомобиля рекомендуется торможение производить плавно, не тормозить на поворотах, переключать
передачи только на прямых участках дороги, не делать резких поворотов руля и резко не нажимать на педаль
газа.На подъёмах и спусках зарание включать низшую передачу и не переключать передачу во время
движения по ним. Избегать остановок. При скольжении автомобиля вниз рекомендуется быстрым поворотом
руля поставить его поперёк дороги иупереть в край тратуара, а затем снова преодолеть подъём на
небольших оборотах коленвала или спуститься вниз и преодолеть подъём с разгона. Полезно иметь ссобой
небольшое количество песка, что бы подсыпать под колёса при троганьи с места.
