Основное количество автомобилей в мире на данный момент используют в
качестве топлива различные марки бензина. Что же такое бензин?
Бензин это смесь лёгких углеводородов с температурой
кипения от 30 до 200 °С и,
наверное, один из самых важных продуктов переработки нефти.
Бензины классифицируют по различным характеристикам, включая такие как интервалы
температур кипения, октановое число, содержание различных присадок и примесей.
По температуре кипения. Как уже говорилось выше то диапозон температуры
кипения разлиных бензинов от 30 до 200°С. При температуре 98–104° С
начинает закипать половина компонентов смеси(бензина), при этой температуре
можно определить каким будет химический сотосав подогреваемого бензина в момент
прогрева двигателя. При так называемой 90%-ной точке кипения бензина
определяется время затрачиваемое на прогрев двигателя и эффективность
использования этого топлива.
Октановое число. Наверное самая важная характеристика бензина - октановое
число. Октановое число это способность бензина, та и вообще, любого топлива
к детонации. Именно это число написано на всех бензозаправочных щитах, и от него
зависит цена бензина и его качество. Когда нужно определить октановое число
у бензина, его сравнивают со смесью гептана и изооктана, которая
имеет такую же способность к детонации, как и испытуемый бензин. При этом
октановым числом этого бензина будет процентное содержание изооктана в
смеси. Но это не самый точный метод определения октанового числа бензина,
ведь двигатель работает при различных условиях и там бензин будет сгорать
иначе, чем в лабораторных условиях. Поэтому используют ещё два способа для
определения более точного октанового числа это моторный метод и исследовательский метод.
При первом методе
моделируют работу двигателя при больших нагрузках, при втором моделируют
работу двигателя в городских условиях. Если в марке бензина присутствует
буква "И", например - "АИ-92", это значит что октановое число данного
бензина было определенно исследовательским методом, если буквы "И" нет,
тогда моторным.
Октановое число в бензине влияет на скорость его сгорания, чем качественнее
бензин, тем выше его октановое число, тем выше его стойкость к детонации
и тем медленнее сгорает бензин, именно сгорает, а не взрывается, как нас учили в школе.
При нормальной работе двигателя и хорошем качестве бензина происходит
организованное, плавное сгорание каждого заряда рабочей смеси.При этом
это сгорание происходит со скоростью около 40-50 м/с. При детонации
рабочая смесь поступающая в двигатель взрывается и скорости тут уже
измереются в сотнях-тысячах км/с, то есть сопостовими с космическими.
Детонация вредна и опасна
для двигателя и если вовремя водитель не заметил её, то его
двигатель может запросто выйти из строя. Хотя надо отметить тот факт,
что детонация присутствует и при нормальной работе двигателя, как например,
кратковременная детонация в самом начале разгона машины.
Для повышения октанового числа существует два пути. Первый это повышение в
составе бензина доли разветвленных и ароматических соединений,а второй это
добавление в топливо небольшого количества специальных добавок.
Присадки и различные примеси. Практически все бензины содержат различные
присадки и примеси. Присадки в бензин добавляют в различных целях. Есть
присадки, которые уменьшают количество вредных примесей в бензине,
например, серы или воды, есть присадки, которые чистят детали двигателя или
топливную сиситему, есть, те самые, которые повышают октановое число
бензина, всех и не перечислишь. Главное надо помнить, что всё хорошо в
меру и злоупотреблять присадками не стоит, а то можно обзавестись проблемами
с двигателем и топливной системой.
Во всех бензинах имеются различные примеси. Посторонние примеси в
бензине опасны для двигателя и топливной системы, они разъедают прокладки,
выводят из строя свечи и нейтрализаторы, забивают системы подачи топлива в
цилиндры и т. д.
Есть механические примеси, например, грязь из бензобака или из топливной
системы, а есть химические примеси, различные вредные химические элементы,
такие как сера, окись железа или вода. Механические примеси удалются из
топлива топливным фильтром, а химические примеси удаляются добавлением
различных присадок. Чем выше количество различных примесей в бензине,
тем хуже его качество, и тем хуже работает ваш автомобиль на этом бензине.
Есть определённые нормативные документы, которые определяют количесвто примесей
в бензине высшего или низшего качества.
Надо сказать, что, как не парадоксально это звучит, но, чем дороже
становится бензин, тем всё хуже и хуже его качество. Если этот бензин
сравнивать с тем, который лили в свои авто наши отцы и деды при СССР,
то нынешниий 95 в подмётки не годится СССР-кому 76.
Заливайте только качественный бензин на проверенных АЗС, берегите
себя и свой автомобиль.
